pe车厢衬板




本公司成立于2014年12月17日,是一家集安装、施工为一体,专门从事pe车厢衬板的企业,公司拥有众多骨干专业人员,可以提供全套的售前售后一系列服务。真正做到了“售后+定做+长期跟踪服务”的全方位服务模式。 公司主营超高分子量聚乙烯板材,煤仓衬板,高分子耐磨板,导轨,压块等,地址位于山东省德州市开发区。公司拥有雄厚的技术实力和可靠的技术保证,以优异的经营理念、优质的售后服务、精益求精的产品质量、良好的信誉、完善科学的质量管理体系,赢得了广大新老客户的信赖和欢迎,与众多企业建立了长期的合作关系。

在烧结厂贮仓、料箱、配料室料仓及溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的储存和运输过程中,通常由于物料结块、架桥或冻结而受阻,形成漏斗状流动、沟状流动等,严重时形成结拱堵塞、架桥堵塞,结果导致生产环节停顿聚乙烯车厢衬板,浪费能源并涉及生产的一系列的安全问题,解决这些难题耗费大量的资金和宝贵的生产时间。国内外解决这种问题已有方法,采用UHMWPE材料做内衬是解决该类问题的形式,而且已得到广泛使用并取得了良好效果。 UHMWPE在纺织工业上的使用历史最长。

水泥厂:溜槽内衬,末端衬套,旋风收尘器,选粉机叶片和导向叶片,风扇叶片及内衬车厢塑料板防粘板,回收斗内衬,螺旋输送机底板,管道组件,熔块冷却盘内衬,输送槽衬板。这些部件也需要耐磨性、耐腐蚀性要好一点的耐磨钢板,可以用材质为NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨钢板。   装载机械:卸轧机链板,料斗衬板不粘土车厢滑板,抓斗刃板,自动翻斗车翻斗板,自卸车车身。这就需要耐磨强度和硬度极高的耐磨钢板,建议使用材质为NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨钢板。  

我厂专业生产用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、广泛用于垃圾转运车/土方工程/渣土车/盐场 碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决车辆沾料 卸车不干净/需要人工清理/冬季低温冻结卸不下等缺点/安装我公司的耐磨板后 翻斗车车厢板,可大大提高工作效率.缩短卸车时间,车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。

我公司板材可选规格

厚度:5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm

长度 :4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m

宽度:1.1 m ---2.0m

聚乙烯车厢内助滑衬板耐腐蚀性:在碱液中不受腐蚀,可以在80℃的浓盐酸中应用,车厢滑板厂家,在75%的硫酸、20%的中性能稳定,它对海水、液体洗涤剂也很稳定。

聚乙烯车厢内助滑衬板极低的摩擦系数:静摩擦系数为0.07,自润滑性良好,是一种理想的轴承、轴套、滑块、衬里材料。选用UHMW-PE作为设备的摩擦部件,除可提高耐磨寿命外,还可收到节能效果  

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抗冲击性居塑料之首,自卸车车厢滑板,无论是外力强冲击,车厢滑板,还是内部压力波动,都难以使其开裂。其冲击强度是尼龙66的10倍,聚氯乙烯的20倍,聚四氟乙烯的8倍,高分子聚乙烯车厢滑板,特别是在低温环境,其冲击强度反而达到满意值,其柔韧性能为输送系统提供了极为安全可靠的保障。  

 抗老化性:性能稳定,抗老化性好,地面、地下埋没均可,50年不老化

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