兰州聚乙烯车厢衬板

本公司位于山东德州,是一家专业的兰州聚乙烯车厢衬板企业,专注于塑料板(片、节)、棒行业。公司以制造(销售) 兰州聚乙烯车厢衬板为主,公司的骨干都有在塑料板(片、节)、棒行业从业十余年的经验,能够为客户提供全套方案及服务。公司坚持“以诚信为做人之本,以诚信为立业之基”,“诚实守信”的经营原则,致力于同客户建立长期的合作伙伴关系,将以专业责任与诚信服务赢得行业认可和客户青睐,真诚合作,实现双赢,共创未来。

康特板材淅江福彩网专业生产用于自卸车车厢底板的HBG50高分子聚乙稀PE板具有耐冲击性、高耐磨性、耐各种酸、碱、盐、极低的吸水率、优良的耐低温性能在-176摄氏度不脆裂(此性能已被北方冬季工程施工车辆广泛应用)特别是不沾料自润滑性为驾驶员解决了卸车时物料沾斗的烦恼。适用于解放自卸、中国重汽自卸、红岩自卸、东风自卸、欧曼等自卸车的车厢底板。

广泛应用于垃圾转运车/土方工程车/渣土车/盐场 碱厂的散货运输车 腐

蚀性物料的运ˇ输车辆车厢铺衬/有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板卸

车不干净需要人工清理等缺点。


优质聚乙烯车厢底板

具有良好的化学稳定性兰州聚乙烯车厢衬板,可以抵抗大部份酸、碱、有机溶液以及热水的侵蚀。不粘土效果极佳,就算在运输黄土、黄泥、白灰粉,只要自卸车轻轻一到就会很干净。 车厢增滑板化学性质 车厢滑板熔点约为130℃,相对密度为0.941~0.960。它具有良好的耐热性和耐寒性,化学稳定性好,还具有较高的刚性和韧性,机械强度好。介电性能,耐环境应力开裂性亦较好。熔化温度220~260C。对于分子较大的材料,建议熔化温度范围在200~250C之间。

产品用途:可广泛应用于采矿业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用,具有物超所值的独特优势

白色PE纯料板广泛用于车厢衬板。PE车厢滑板具有耐磨,低磨擦系数,耐低温,冲击性好,强度韧性高,适于铺土方车,拉矿车,拉煤车的车厢,方便倾卸.还可提供高压聚乙烯板:此板质软 车厢滑板,柔韧性好,可成卷,方便施工。 厚度3mm 到 20mm 之间 规格:宽度1000到1300之间 长度:可按车型定制   我公司出产的铺车底不粘料塑料板材具有高自润滑性 不怕砸车厢滑板

抗冲击性居塑料之首,自卸车车厢滑板,无论是外力强冲击,车厢滑板,还是内部压力波动,都难以使其开裂。其冲击强度是尼龙66的10倍,聚氯乙烯的20倍,聚四氟乙烯的8倍,高分子聚乙烯车厢滑板,特别是在低温环境,其冲击强度反而达到满意值,其柔韧性能为输送系统提供了极为安全可靠的保障。  

 抗老化性:性能稳定,抗老化性好,地面、地下埋没均可,50年不老化


规格:8mm最薄,最厚300mm。宽度2000mm,最长6000mm。

4.密度:原料0.935g/cm5.

公斤算方法:长宽高换算为m,乘以密度

选购须知:

用户在购买产品时,请明确以下几点:

1、选购的产品的颜色、规格、厚度及数量;

2、产品所信息以及属性(增值税普通/增值税专用)

3、是否需要提供安装服务;

4、外形及安装尺寸仅供参考,如要求的尺寸需要改变,须在订货时说明。

注:用户如有特殊要求,本公司可以代为设计制造

超高分子量聚烯材料衬里具有如下优点:高耐磨和极低磨擦系数,超高分子量聚乙烯耐磨车厢衬板各项性能指标有突出表现防止物料架桥时流动受阻;极低吸水性,它不被水所润湿,不受物料湿度的影响。因此,物料不会在衬里壁上,特别是露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起;超高分子量聚乙烯为无味、无嗅、的材料。允许用于与食品和药品接触的场合。


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